Leia Um armazém autoportante silo é um edifício de armazenamento alto no qual as estantes fazem parte da estrutura do edifício portante. Em vez de colocar estantes independentes dentro de um armazém completo, a estrutura de estantes suporta as mercadorias armazenadas e também suporta o revestimento do telhado e das paredes. Equipamentos de movimentação automatizados armazenam e recuperam cargas dentro dessa estrutura integrada.
Os termos armazém autoportante, armazém apoiado em estantes, armazém autoportante e edifício autoportante geralmente descrevem o mesmo conceito básico. Neste contexto, “silo” refere-se à forma alta e compacta do armazém; isso não significa um silo de grãos.
Num armazém convencional, a estrutura do edifício suporta o telhado e as paredes. Os racks são instalados posteriormente como equipamentos dentro desse edifício. Em um armazém autoportante , os montantes e contraventamentos do rack também transferem as cargas do edifício para a fundação.

Esse papel estrutural muda todo o projeto. O projetista deve considerar as cargas armazenadas juntamente com o vento, a neve, as ações sísmicas, o revestimento, o acesso para manutenção e as forças criadas pelo manuseio de equipamentos. A geometria da cremalheira também influencia a envolvente do edifício, os corredores das gruas, os transportadores, a proteção contra incêndios e a sequência de instalação.
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Pergunta de design |
Rack convencional dentro de um edifício |
Armazém autoportante silo |
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O que sustenta o telhado e as paredes? |
Uma estrutura de construção separada |
A estrutura projetada suportada por rack |
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Quando o layout do rack é corrigido? |
Muitas vezes, depois que o shell é projetado |
Cedo, porque o armazenamento e a geometria do edifício estão conectados |
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Como a automação é coordenada? |
Adicionado dentro do espaço de construção disponível |
Projetado com rack, fundação e envelope |
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Quão fáceis são as grandes mudanças posteriores? |
Algumas mudanças de rack podem ser possíveis |
Mudanças estruturais exigem uma reengenharia cuidadosa |
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Quem deve coordenar? |
Equipe de construção e fornecedor de rack |
Equipes estruturais, de rack, automação, segurança contra incêndio, software e construção |
Um sistema completo normalmente inclui várias camadas conectadas:
O armazém finalizado depende de todas as sete camadas. Um rack ou guindaste pode atender às suas próprias especificações, enquanto o sistema completo ainda não atende aos requisitos de capacidade, segurança ou disponibilidade se as interfaces não forem controladas.
A equipe do projeto define capacidade de armazenamento, unidades de carga, rendimento, regras de inventário, crescimento futuro e condições de temperatura. Também verifica o local, dados geotécnicos, regras de planejamento local, vento, neve, requisitos sísmicos, código de incêndio e conexões de serviços públicos.
Engenheiros estruturais, projetistas de racks e especialistas em automação desenvolvem um modelo coordenado. As dimensões do palete ou do recipiente afetam a geometria do compartimento; a geometria do vão afeta as dimensões do edifício; as forças e tolerâncias do equipamento afetam trilhos, contraventamentos e fundações.
Em aplicações europeias que envolvem estantes de paletes com vigas ajustáveis, a EN 15512 fornece requisitos de projeto estrutural e orientação para edifícios autoportantes onde a série EN 1993 não cobre todos os problemas. Seu escopo não cobre todos os tipos de rack, portanto a equipe de projeto deve identificar os padrões e regulamentos que se aplicam ao sistema real e ao local do projeto.
Após a preparação da fundação e das interfaces incorporadas, a estrutura suportada por rack é erguida em uma sequência controlada. O alinhamento, o nivelamento, a ancoragem e o contraventamento são verificados porque pequenos desvios podem afetar tanto o comportamento estrutural quanto as folgas dos equipamentos automatizados.
Membros do telhado, trilhos de parede, revestimento, isolamento e drenagem são fixados à estrutura de suporte. O envelope deve acomodar movimentos estruturais e cargas ambientais sem interferir com equipamentos ou locais de armazenamento.
Trilhos, transelevadores, carros, elevadores, transportadores, sensores e painéis de controle são instalados e alinhados. WMS, WCS, PLCs e sistemas externos são conectados e, em seguida, são testadas interfaces e caminhos de exceção.
Os testes devem progredir de dispositivos individuais até fluxos completos. A equipe verifica o manuseio da carga, a precisão da localização, as suposições de rendimento, as funções de segurança, os alarmes, os procedimentos de recuperação, as transações de software e o treinamento do operador antes da aceitação final.
A sequência operacional é semelhante a outros sistemas automatizados de armazenamento e recuperação, mas ocorre dentro de um prédio apoiado em rack.
As exceções precisam de igual atenção. Paletes danificadas, cargas fora do padrão, etiquetas ilegíveis, falhas em equipamentos e destinos bloqueados exigem procedimentos definidos de detecção e recuperação. Um sistema projetado apenas em torno do caminho normal pode ser difícil de operar quando aparecem variações no mundo real.
Pode valer a pena avaliar um armazém autoportante de silo quando um projeto precisa de alta densidade de armazenamento, uso extensivo de altura livre, fluxos repetitivos automatizados ou uma área compacta do edifício. Também é considerado para instalações com temperatura controlada, onde a redução do volume externo do edifício por posição de armazenamento pode apoiar o projeto geral.
Pode ser um ajuste inadequado quando as dimensões futuras da carga são altamente incertas, a operação muda de layout com frequência, o local não consegue suportar o conceito estrutural ou a equipe do projeto não consegue definir requisitos estáveis de estoque e rendimento. Um edifício convencional com estantes independentes pode oferecer mais liberdade para alterações internas posteriores.
Prepare um conjunto de dados do projeto que inclua:
Esses dados permitem comparar conceitos concorrentes em termos de capacidade utilizável, fluxo do sistema, escopo estrutural, risco, flexibilidade e custo total de propriedade. A altura principal do rack ou a velocidade da máquina não são suficientes para prever o desempenho do armazém.
Não exatamente. Clad-rack descreve a estrutura do edifício suportada por rack; AS/RS descreve equipamentos e controles automatizados de armazenamento e recuperação. Eles são frequentemente combinados.
Potencialmente, sim. O conceito de movimentação depende da carga, profundidade de armazenamento, rendimento e estrutura, e deve ser projetado como um sistema integrado.
A expansão pode ser possível se for planejada no projeto estrutural, de automação e de software. Mudanças não planejadas podem ser complexas porque o rack também suporta a envolvente do edifício.
Pode ser, mas o isolamento, a condensação, os materiais, a proteção contra incêndio, a classificação do equipamento e o acesso para manutenção devem corresponder à aplicação com temperatura controlada.
A resposta depende do país, do tipo de rack, da estrutura, do equipamento e dos perigos do local. O projeto requer engenharia local qualificada e uma matriz de códigos e padrões documentada.
A HEGERLS apresenta armazéns apoiados em estantes, estantes altas, transelevadores, sistemas shuttle e WMS/WCS como peças de automação de armazém configuradas pelo projeto. A combinação correta depende do local e dos dados operacionais, e não de um pacote padrão.
Para discutir um projeto de armazém autoportante , fornecem o local e o layout, informações geotécnicas ou de fundação, dimensões e pesos de carga, SKU e perfil de estoque, capacidade de armazenamento necessária, fluxos de pico, condições de temperatura, interfaces de software, localização de código local e programação alvo. Essas informações fornecem à equipe de engenharia uma base para revisão de conceito e escopo.